航空维修自查自纠，筑牢安全防线

航空维修作为航空安全的重要组成部分，其质量直接关系到飞行安全和乘客的生命财产安全。为了加强航空维修质量管理，提高维修水平，我国民航局要求各航空公司定期开展自查自纠工作。本文将以某航空公司为例，探讨其航空维修自查自纠报告的内容，分析存在的问题，并提出改进措施。

一、航空维修自查自纠报告概述

某航空公司近期开展了航空维修自查自纠工作，全面梳理了维修过程中的各个环节，重点检查了维修人员资质、维修设备、维修流程、维修记录等方面。通过自查自纠，发现了以下问题：

1. 部分维修人员资质不符合要求，存在安全隐患；

2. 部分维修设备老化，存在故障风险；

3. 部分维修流程不规范，存在操作失误；

4. 部分维修记录不完整，存在信息缺失。

二、问题分析

1. 维修人员资质问题：维修人员是航空维修工作的主体，其技术水平直接影响维修质量。部分维修人员资质不符合要求，可能因为培训不足、实践经验欠缺等原因，导致维修过程中出现安全隐患。

2. 维修设备问题：航空维修设备是维修工作的基础，其性能直接影响维修效率和质量。部分设备老化，存在故障风险，可能导致维修过程中出现意外情况。

3. 维修流程问题：维修流程是确保维修工作有序进行的重要保障。部分维修流程不规范，可能导致操作失误，影响维修质量。

4. 维修记录问题：维修记录是维修工作的重要依据，有助于追溯问题原因。部分维修记录不完整，存在信息缺失，不利于后续分析和改进。

三、改进措施

1. 加强维修人员培训：针对资质不符合要求的维修人员，开展专项培训，提高其技术水平。加强对维修人员的考核，确保其具备相应的维修能力。

2. 更新维修设备：对老化、故障风险较高的维修设备进行更新换代，确保设备性能稳定，降低故障风险。

3. 优化维修流程：根据实际情况，对维修流程进行优化，提高操作规范性和效率。加强对维修人员的培训，使其熟悉新的维修流程。

4. 完善维修记录：要求维修人员严格按照要求填写维修记录，确保记录的完整性和准确性。加强对维修记录的审核，确保信息真实可靠。

航空维修自查自纠是提高航空维修质量、保障飞行安全的重要手段。通过自查自纠，可以发现和解决维修过程中存在的问题，提高维修水平。各航空公司应高度重视自查自纠工作，不断优化维修管理，筑牢安全防线。

参考文献：

[1] 民航局. 民用航空维修质量管理规定[Z]. 北京：民航局，2018.

[2] 张三，李四. 航空维修质量管理研究[J]. 航空维修，2019，10（2）：1-5.